Import starszych autek do PL

Ostatnio naszło mnie na zakup II autka - klasyka z 1977 ( wiec starszego niż niektórzy z was ;) Pontiac-a Firebird / Trans am tu jest filmik o takim autku: zastanawiam się jak jest z rejestracja takiego auta w PL? Czy podlega normalnym procedurom czy jakimś specjalnych - zakładam niestety ze może mieć problemy z trzymaniem norm EURO jeśli chodzi o czystość spalin :becky: 6,6 litra i świetny dźwięk przemawia do mnie w 100 %

taki to juz chyba na żółte blachy przechodzi,więc i normy inne.

Mnie od zawsze krecil Mustang rocznik 1967 ewentualnie Camaro SS .

W gazecie ClassicAuto jest seria artykułów na temat rejestracji klasyków. Są porady jak sprowadzić, info o rzeczoznawcach, procedury, porady prawne itp. Jeśli jeszcze szukasz takiego auta albo ktoś inny ma na takie ochotę mogę wrzucić skany tych artykułów. Swoją drogą teraz jest zakończenie sezonu i warto się tam pojawić i zasięgnąć informacji u źródła, ludzie są naprawdę życzliwi i dzielą się swoimi "przejściami" z zabytkiem. Jedno jest pewne - obok tego auta nie przejdzie nikt obojętnie, a bulgot amerykańskiego V8 to poezja. A w połączeniu z FX to na stacjach benzynowych będziesz już miał na pewno platynową kartę ;-)

Polecam z czystym sumieniem

Wolał bym przez kolegę (Pocisk 35mm)

Zajrzę do gazety ClassicAuto bo tam był artykuł przez kilka nr jak odrestaurowywali w Rzepecki Auto Aston Martina DB5. Będziesz miał przynajmniej od czego zacząć w liczeniu. Droga sprawa samochody zabytkowe, ale wg mnie warto. Amerykany są śliczne , miałem kiedyś wielką ochotę na Mustanga jakim jeździł Steve McQueen w Bullitt . Ale finansowo nie utrzymałbym go na właściwym poziomie.

Jeśli któryś z panów byłby zainteresowany, moja koleżanka ma do sprzedania: Forda Mustanga z 1964 roku, cabrio, kremowy z czrnym dachem, czerwone wnętrze, 4.8 litra, automat Volvo P1800S z 1967 roku, 1.8 benzyna, czerwony z czarnym wnętrzem, 5 biegowa skrzynia Oba z pełną dokumentacją , odrestaurowywane u p. Rzepeckiego